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- 전화번호
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- 운영시간
- 아리산 임업 철도 일반 운행 시간 월요일 화요일 수요일 목요일 금요일 토요일 일요일 08:30:00 16:30:00
- 이미지 출처
- 照片提供｜嘉義分署 / OGDL 1.0
아리산 임업 철도
- 아리산 임업철도는 일제강점기 산림자원 이용을 목적으로 건설된 산업철도이다. 전체 노선은 본선과 지선으로 구분됩니다. 열대림, 온대림, 온대림의 세 가지 숲 유형을 통과합니다. 해발 30m의 자이역에서 해발 2,216m의 아리산역까지 올라갑니다. 또한 승객들은 이른 아침에 주산선 열차를 타고 대만에서 가장 높은 고도(2,451m) 역인 주산역까지 가서 유명한 아리산 일출을 감상할 수도 있습니다. 위험한 지형을 극복하기 위해 아리산 임업 철도는 나선형 노선
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아리산 임업철도는 일제강점기 산림자원 이용을 목적으로 건설된 산업철도이다. 전체 노선은 본선과 지선으로 구분됩니다. 열대림, 온대림, 온대림의 세 가지 숲 유형을 통과합니다. 해발 30m의 자이역에서 해발 2,216m의 아리산역까지 올라갑니다. 또한 승객들은 이른 아침에 주산선 열차를 타고 대만에서 가장 높은 고도(2,451m) 역인 주산역까지 가서 유명한 아리산 일출을 감상할 수도 있습니다. 위험한 지형을 극복하기 위해 아리산 임업 철도는 나선형 노선
출처: 대만 교통부 관광서 공식 오픈데이터 기반
위치 안내
자이시 동구 원화로 308호
아리산 임업철도는 일제강점기 산림자원 이용을 목적으로 건설된 산업철도이다. 전체 노선은 본선과 지선으로 구분됩니다. 열대림, 온대림, 온대림의 세 가지 숲 유형을 통과합니다. 해발 30m의 자이역에서 해발 2,216m의 아리산역까지 올라갑니다. 또한 승객들은 이른 아침에 주산선 열차를 타고 대만에서 가장 높은 고도(2,451m) 역인 주산역까지 가서 유명한 아리산 일출을 감상할 수도 있습니다. 위험한 지형을 극복하기 위해 아리산 임업 철도는 나선형 노선, 지그재그 전환 노선, Ω형 회전 및 특수 설계된 등산 증기 기관차를 포함하여 등산 철도의 5가지 주요 건설 방법 중 4가지를 갖추고 있습니다. 등산철도, 산림철도, 고산철도가 통합되어 있습니다. 이곳은 세계 산악 철도의 강점을 입증했으며 대만의 세계 유산 후보지 중 하나입니다.
자료 제공: 대만 교통부 관광서 공식 오픈데이터
사진 제공: 照片提供｜嘉義分署
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