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고군산대교
- 고군산대교는 고군산군도에 있는 길이 400m의 다리로, 세계에서 가장 긴 외팔 현수교이다. 고군산군도에 설치된 6개 교량인 신시해안교, 고군산대교, 신시교, 무녀교, 선유교, 장자교 가운데 하나이다. 신시도와 무녀도를 연결하는 대교이다. 2009년부터 추진된 고군산군도연결도로사업의 일환으로 건설되었다.
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출처 : ⓒ한국관광콘텐츠랩
위치 안내
전북특별자치도 군산시 옥도면
고군산대교는 고군산군도에 있는 길이 400m의 다리로, 세계에서 가장 긴 외팔 현수교이다. 고군산군도에 설치된 6개 교량인 신시해안교, 고군산대교, 신시교, 무녀교, 선유교, 장자교 가운데 하나이다. 신시도와 무녀도를 연결하는 대교이다.
2009년부터 추진된 고군산군도연결도로사업의 일환으로 건설되었다. 한국에서 처음으로 시도된 1주탑 방식의 현수교이다. 대부분의 현수교는 두 개의 주탑(주케이블을 지탱하는 구조물)에 연결한 주케이블에서 수직으로 행어케이블(보조케이블)을 내려 교량 상판을 유지한다. 하지만 단등교는 한 개의 주탑에 연결한 주케이블에 행어케이블을 매달아 상판을 들어 올리는 방식으로 만들어졌다.
주탑의 높이는 약 110m로, 돛을 형상화한 D자형으로 만들어져 그 자체로 근사한 볼거리가 되고 있다.
2009년부터 추진된 고군산군도연결도로사업의 일환으로 건설되었다. 한국에서 처음으로 시도된 1주탑 방식의 현수교이다. 대부분의 현수교는 두 개의 주탑(주케이블을 지탱하는 구조물)에 연결한 주케이블에서 수직으로 행어케이블(보조케이블)을 내려 교량 상판을 유지한다. 하지만 단등교는 한 개의 주탑에 연결한 주케이블에 행어케이블을 매달아 상판을 들어 올리는 방식으로 만들어졌다.
주탑의 높이는 약 110m로, 돛을 형상화한 D자형으로 만들어져 그 자체로 근사한 볼거리가 되고 있다.
