대만 신베이

    석탄 수송 교량

    탄광의 각 구덩이에서 석탄 처리 공장까지의 운송은 디젤 기관차를 통해 이루어집니다. 석탄 수송 교량은 탄광 수송을 위해 건설되었습니다. 원래는 3층 철교로 건설되었습니다. 이후 광산업의 필요로 인해 1954년 8월에 철근 콘크리트 호형 아치교로 개조되었으며 공식적으로는 '루이산교'로 명명되었습니다.
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    탄광의 각 구덩이에서 석탄 처리 공장까지의 운송은 디젤 기관차를 통해 이루어집니다. 석탄 수송 교량은 탄광 수송을 위해 건설되었습니다. 원래는 3층 철교로 건설되었습니다. 이후 광산업의 필요로 인해 1954년 8월에 철근 콘크리트 호형 아치교로 개조되었으며 공식적으로는 '루이산교'로 명명되었습니다.

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    위치 안내
    신베이시 루이팡구 허우퉁 차이랴오로 42호(비전 파빌리온), 지룽 강변
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    탄광의 각 구덩이에서 석탄 처리 공장까지의 운송은 디젤 기관차를 통해 이루어집니다. 석탄 수송 교량은 탄광 수송을 위해 건설되었습니다. 원래는 3층 철교로 건설되었습니다. 이후 광산업의 필요로 인해 1954년 8월에 철근 콘크리트 호형 아치교로 개조되었으며 공식적으로는 '루이산교'로 명명되었습니다.

    자료 제공: 대만 교통부 관광서 공식 오픈데이터
    라이선스: OGDL 1.0
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    루이산 광산 석탄발전소는 칭춘 산해선의 중요한 문화적, 역사적 거점입니다. Sandiao Ridge, Mudan 및 Houtong의 "200 주년 핵심 삼각형"에 위치하고 있습니다. 이는 대만 북부의 광산 문화에서 매우 중요한 부분입니다. 과거 허우퉁에 생계를 유지했던 광부들은 감동적인 이야기를 많이 남겼고, 이는 석탄발전소 유적에 새겨져 있어 허우퉁을 이야기 가득한 마을로 만들었습니다.
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    Houtong (Houtong)은 이전에 Houdong으로 알려졌습니다. 청나라 건륭 말기에는 이곳에 정착한 주민이 거의 없었습니다. 많은 원숭이들이 산속의 동굴에 숨겨져 있었습니다. 몇 번의 진화 끝에 후동(Houdong)이 그곳의 이름이 되었습니다. 1920년(다이쇼 9년) 1월 27일, 철도의 루이팡(Ruifang)과 허우통(Houtong) 구간이 개통되었습니다. 1961년 4월 1일 역 이름이 허우퉁으로 바뀌었다.
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    과거에는 석탄 채굴이 허우퉁 지역의 주요 생산 활동이었습니다. 관광명소로는 석탄 수송교, 루이산 광산 석탄 가공 공장, 일본 신사, 황금 기념물 고대 도로, 허우통 기차역 등이 있습니다. 허우퉁 탄광의 역사적 영광을 보여주기 위해 공원 계획이 시작되었으며, 대중이 와서 광산의 아름다움과 인문학적 아름다움을 체험할 수 있습니다.
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    허우퉁
    귀여운 고양이들이 사는 곳으로 유명한 허우통은 탄전 지층이 풍부해 흑금을 채굴하는 사람들이 많이 모여들었고, 과거 대만 석탄 채굴 산업의 중심지가 되었습니다. 영광스러운 과거가 현재의 문화유산을 만들어냈습니다. 오늘날까지도 허우통은 광산 구덩이, 트롤리, 석탄 운반 다리, 광부 기숙사, Ruisan Mining Company 등 풍부한 광산 유적지를 보유하고 있습니다. 또한 트롤리를 타고 석탄 운반 터널을 통과하여 광부들의 고난을 경험할 수도 있습니다.
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    • 오래 전
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