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가오핑 옛 철교와 강변 공원
- 단수이강 하류 철교로도 알려진 가오핑 옛 철교는 대만 철도의 류쿠아추오역과 주취탕역 사이에 위치해 있습니다. 1913년에 건립되었으며 전체 길이는 약 1,526m이다. 당시 이 다리는 대만에서 가장 긴 철교였으며 한때 아시아에서 가장 긴 다리로 평가되기도 했습니다. 오래된 가오핑 철교는 가오슝과 핑둥 사이의 교통에 많은 기여를 했습니다. 그러나 강바닥의 쇠퇴, 풍재에 의한 피해, 수명 말기 등 다양한 요인으로 교각기초가 노출되어 점차 사용할 수 없게 되
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출처: 대만 교통부 관광서 공식 오픈데이터 기반
위치 안내
핑둥현 핑둥시 디팡로 50호
단수이강 하류 철교로도 알려진 가오핑 옛 철교는 대만 철도의 류쿠아추오역과 주취탕역 사이에 위치해 있습니다. 1913년에 건립되었으며 전체 길이는 약 1,526m이다. 당시 이 다리는 대만에서 가장 긴 철교였으며 한때 아시아에서 가장 긴 다리로 평가되기도 했습니다. 오래된 가오핑 철교는 가오슝과 핑둥 사이의 교통에 많은 기여를 했습니다. 그러나 강바닥의 쇠퇴, 풍재에 의한 피해, 수명 말기 등 다양한 요인으로 교각기초가 노출되어 점차 사용할 수 없게 되었습니다. 정부는 이를 대체하기 위해 새로운 교량을 건설할 계획이었습니다. 1976년 새 다리가 개통된 후 옛 가오핑 철교는 폐기되었으며 1986년에 국가 2급 사적지로 승인되었습니다. 옛 가오핑 철교는 일본 디자이너 이이다 도요지가 설계하고 감독했습니다. 교량 아치는 철 회색 호 모양의 강철 프레임입니다. 총 24개의 부두가 있습니다. 교각은 화강암과 혼합된 벽돌로 만들어졌습니다. 당시 건설은 거의 인력에 의존했는데…
자료 제공: 대만 교통부 관광서 공식 오픈데이터
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