- 관광지
- 전화번호
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- 이미지 출처
- OGDL 1.0
신베이터우역
- 일제강점기 신베이터우 지역의 온천 관광 산업을 발전시키기 위해 신베이터우 지선이 건설되었습니다. 1916년(다이쇼 5년)에 "신베이터우 착륙장"이 설치되었고 나중에 "신베이터우역"으로 이름이 변경되었습니다. 여기서 신베이터우(Xinbeitou)라는 이름이 탄생했습니다. 신베이터우역은 단수이철도 노선이자 타이베이시에서 유일한 100년 역사의 역입니다. 스테이션 본체는 나무로 만들어졌습니다. 1937년 역사 본체를 확장하면서 생긴 처마 밑의 괄호와 3+1
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출처: 대만 교통부 관광서 공식 오픈데이터 기반
위치 안내
타이베이시 베이터우구
일제강점기 신베이터우 지역의 온천 관광 산업을 발전시키기 위해 신베이터우 지선이 건설되었습니다. 1916년(다이쇼 5년)에 "신베이터우 착륙장"이 설치되었고 나중에 "신베이터우역"으로 이름이 변경되었습니다. 여기서 신베이터우(Xinbeitou)라는 이름이 탄생했습니다. 신베이터우역은 단수이철도 노선이자 타이베이시에서 유일한 100년 역사의 역입니다. 스테이션 본체는 나무로 만들어졌습니다. 1937년 역사 본체를 확장하면서 생긴 처마 밑의 괄호와 3+1 조합 지붕창은 역사 건축의 주요 특징이다. 그러나 1988년에 단수이선이 운행을 중단하고 역이 철거되어 장화대만민속촌으로 이전되었습니다. 2003년 문화재 보존에 대한 인식이 높아지면서 타이베이시 정부와 시민사회가 손을 잡고 역 반환을 위해 투쟁했다. 우여곡절 끝에 니롱자산유한회사는 역 복귀에 대한 타이베이 시민들의 열정과 기대를 느끼며 무료로 기부하기로 합의했습니다.
자료 제공: 대만 교통부 관광서 공식 오픈데이터
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